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　　Carbon Neutral Fuels（CNF）已挑选托普索（Topsoe）的固体电解槽（SOEC）技能，用于其计划在英国树立的根据氢的可继续航空燃料（SAF）工厂。

　　这家丹麦技能公司签署了一项根据其固体氧化物电解槽的前端工程和规划（FEED）协议。

　　120MW的可再次出产的动力容量将为托普索的体系供电。沃金顿工厂出产的氢气每年将转化为25000吨e-SAF。

　　在英国政府经过其先进燃料基金供给的600万英镑的支撑下，Starling项目现在正处于工程规划阶段。估计2028年开端施工，2031年开端初次运营。

　　这两项决议都取决于CNF的终究出资决议（FID）。但是，一旦该工厂投入运转，与化石燃料比较，它能够将生命周期排放量削减89%。

　　CNF模块将在其坐落丹麦海宁的500MW工厂出产，该工厂于本年投产。它们将于2028年交给，等候FID。

　　CNF联合发起人Alasdair Lumsden弥补道：“支撑其技能成效的数据和研讨水平，有助于树立人们对其产品的决心。”

　　托普索（Topsoe）表明，其高温SOEC技能每单位电力发生的氢气比PEM或碱性电解槽多20-30%，这在某种程度上预示着每吨氢气的动力本钱更低。

　　但是，虽然有潜力，SOEC仍然是一项新式技能，现在还没有大规模的体系在全世界内运转。